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內(nèi)容：

一、調(diào)研情況

荊西火車站歷史文化街區(qū)位于三元區(qū)荊西街道荊西社區(qū)，三明主城區(qū)西南側(cè)，沙溪河西岸，三明市區(qū)通往永安市區(qū)交通要道國道205上，依沙溪河臨鷹廈鐵路線而建，緊鄰荊西大橋、荊東學(xué)村、荊東工業(yè)園，交通較為便利。

2021年8月18日，荊西火車站獲批為第五批省級歷史文化街區(qū)，歷史文化街區(qū)保護區(qū)面積為16.24公頃，范圍包括：南至車隊小區(qū)，東至新建路，北至荊西小學(xué)南側(cè)道路，西至鷹廈鐵路及以西倉庫；核心保護范圍分為兩部分，一部分東至沙溪河岸，南至車隊小區(qū)，西至鷹廈鐵路，北至荊西村東西向村道；另一部分為鷹廈鐵路以西部分倉庫。

二、問題分析

90年代中期，隨著福建對外樞紐的不斷完善，福建沿海城市的快速崛起、鐵路系統(tǒng)提速等因素的影響下，荊西的交通區(qū)位不斷削弱，車站等級下調(diào)，荊西車隊、貯木場等企業(yè)相繼關(guān)閉，發(fā)展陷入緩步停滯狀態(tài)。之后荊西的發(fā)展呈現(xiàn)被動受城鎮(zhèn)化影響，現(xiàn)代住宅、行政辦公在新建路、濱水、荊西村一帶零散的出現(xiàn)，但總體是衰退的狀態(tài)，大部分的工業(yè)用地閑置，一些廠房轉(zhuǎn)為倉庫。2002年市里批準設(shè)立三元經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于三明市區(qū)西南部，處于沙溪沿岸星火產(chǎn)業(yè)帶和205國道、鷹廈鐵路、沙溪河“三線”繁榮帶重要位置，此輪規(guī)劃中，荊西并未如規(guī)劃預(yù)期發(fā)展，仍處于停滯狀態(tài)，荊西成為了被遺忘的城郊。

目前，荊西片區(qū)整體呈現(xiàn)兩多三少一低的特點：兩多即老年人多（60周歲以上老年人676人，占社區(qū)人口的44.3%。其中： 60-69歲184人；70-79歲259人,80-89歲206人,90歲以上27人。）；老舊房屋多，房屋多建于上世紀六、七十年代，很多樓房無配套衛(wèi)生間，配套基礎(chǔ)設(shè)施差，且存在較多的安全隱患；三少即企業(yè)少、就業(yè)機會少、人口越來越少；一低是居民整體文化程度偏低。

三、具體建議

工業(yè)遺產(chǎn)不僅僅是文化遺產(chǎn)，也是記憶遺產(chǎn)、檔案遺產(chǎn)。工業(yè)遺產(chǎn)保護，有助于保存這些文明的印記，使之成為全人類共同的財富，是功在當(dāng)代，利在千秋的大事。建議有關(guān)部門單位結(jié)合荊西火車站獲批為第五批省級歷史文化街區(qū)，積極向上爭取項目資金，實施荊西火車站歷史文化街區(qū)保護項目。

荊西火車站歷史文化街區(qū)保護項目可主要從物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)兩部分確定各項保護要素。物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護包括街區(qū)整體保護、街區(qū)建筑物、構(gòu)筑物保護、歷史環(huán)境要素保護；非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護包括各級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。在保護街區(qū)形成以工業(yè)特色、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)為核心，集居住、商業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等混合功能為一體的城市重點歷史文化街區(qū)。具體包括銜接荊東的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展社區(qū)；展示街區(qū)歷史的文化展示片區(qū)；體現(xiàn)街區(qū)特色的傳統(tǒng)風(fēng)貌居住區(qū)。同時，實施歷史文化街區(qū)環(huán)境微改造提升項目，對三個居民小區(qū)的環(huán)境實施微改造，分別是：貯木場第一小區(qū)（含新建路）、貯木場第二小區(qū)、車隊小區(qū)。

因地制宜，將工業(yè)遺產(chǎn)以保護、更新、改造等多種方式，與周圍不同性質(zhì)的城市組成部分加以整合，完善、提升、創(chuàng)建高品質(zhì)的城市新型社區(qū)，增強工業(yè)社區(qū)人群的文化認同感和歸屬感。既保留人們對城市的記憶，同時也能滿足城市更新發(fā)展的需要，又能符合經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的時代背景的需求。